汽(qi)車上的零(líng)件在沖壓(yā)、或是注塑(su)成型時的(de)現有的檢(jian)⭕測設備⭐滿(mǎn)足不了檢(jian)測時，則需(xu)求用到檢(jian)具配件，但(dàn)在計劃反(fan)省時應付(fu)開🌈辟檢具(jù)配件的零(líng)件産物進(jin)行分析，核(hé)對産物的(de)3D數模與産(chan)物的2D圖紙(zhi)是否一概(gài)，産物的3D數(shù)模的原❗始(shi)數據是🧑🏽🤝🧑🏻實(shí)體，仍然片(pian)體，下面☁️2點(dian)是針對實(shi)體或片體(tǐ)在檢具設(shè)計過程中(zhong)有哪些差(chà)異的問題(ti)作基本彙(hui)總。
一、當汽(qi)車産物的(de)3D數模的原(yuan)始數據是(shì)實體(也即(ji)是産物❗已(yǐ)有了厚度(dù))檢具配件(jiàn)設計模仿(pang)塊(仿型塊(kuài))時不妨♉按(àn)産物的基(ji)準面，(或⭐是(shi)搭接面)作(zuo)爲一個偏(piān)置的基準(zhǔn)🏃面，或是遵(zūn)從産物的(de)GD&T圖紙上所(suo)标注的基(ji)準🈲面作爲(wèi)偏🔞置面。實(shí)體産物設(she)計模仿塊(kuài)時相對出(chu)現💚目标選(xuǎn)反的⭐現象(xiàng)不是很多(duō)，通常狀況(kuang)🏃🏻♂️都是很好(hao)掌握的。
二(er)、當汽車産(chan)物的3D數模(mó)的原始數(shu)據是片體(ti)(也即是産(chan)物爲一🌏個(ge)面，沒有厚(hou)度)檢具設(she)計模仿塊(kuai)就一定要(yào)研究到産(chan)物的厚🆚度(du)的㊙️目标。一(yī)旦厚度的(de)目标肯定(dìng)差錯，或是(shì)沒有研究(jiū)厚度的目(mu)标，會✔️造成(cheng)産物無法(fa)放入檢具(ju)中進行檢(jian)測，造成檢(jian)具配件的(de)模仿塊報(bao)廢。
所以在(zài)檢具配件(jiàn)的設計過(guò)程中，對汽(qì)車零件産(chǎn)物的分♍析(xī)⭕很🔆重🧑🏾🤝🧑🏼要，獨(dú)特是當産(chǎn)物的原始(shi)數據是片(piàn)體時，應該(gāi)十分關注(zhu)。
