淺(qian)談數控車床(chuang)加工薄壁零(ling)件技巧

　　因爲數控(kong)車床薄壁加(jia)工比較困難(nán)，尤其是内孔(kǒng)的加工，由于(yú)在🤩切削過程(chéng)中，薄壁受切(qiē)削力的作用(yong)，容♉易産生變(biàn)形。從🈲而導✏️緻(zhì)出現橢圓或(huò)中間小，兩頭(tóu)大💋的“腰形”現(xian)象。另外薄壁(bì)套管由🈲于加(jiā)工時散熱性(xìng)差，極易産生(sheng)🙇‍♀️熱變形，使尺(chi)寸和形位誤(wu)差。達不到圖(tu)紙要求，需解(jiě)決的重要問(wen)題，是如何減(jian)小切削力對(dui)工🔴件變形的(de)影響。

　　數控車(chē)床薄壁零件(jian)的加工是車(chē)削中比較棘(jí)手的問題♈，原(yuan)因❌是🌂薄壁零(líng)件剛性差，強(qiang)度弱，在加工(gōng)中極容易變(biàn)形，使零♌件的(de)🌈形位誤差增(zeng)大，不易保證(zhèng)零件的加工(gong)質量。可🏃🏻利用(yòng)數控車床高(gao)加工精度及(ji)高生産效率(lü)的特點，并充(chōng)分地考慮工(gōng)藝問題🈲對零(líng)件加工質量(liang)的影響，爲此(cǐ)對工件的裝(zhuang)夾、刀🌈具幾何(hé)參數、程序的(de)編制等方?面(mian)進行試驗，有(you)效地克服薄(báo)壁零件加工(gōng)過程中出現(xian)的變形，保證(zheng)了加工精度(du),爲今後更好(hǎo)的加工薄壁(bi)零件提供了(le)好的✉️依據及(jí)借鑒。

　　數控車(che)床無論用什(shí)麽形式加工(gong)零件，首先都(dou)必須♉從😘查看(kan)🔴零件圖開始(shi)。由圖看見該(gai)薄壁零件加(jiā)工，容易産💃🏻生(sheng)變形，這❌裏不(bú)僅裝夾不方(fang)便，而且所要(yao)加工⭕的部位(wèi)也那難🌍以加(jia)工，需要設計(ji)一專用薄壁(bi)套管、護軸。